《超级马里奥》陪伴了很多人的童年，马里奥在管道中穿梭，跳跃，顶蘑菇，成了许多孩子们心中最厉害的管道工。记者日前从上海铁路局获悉，这里也有一群超级“马里奥”，他们有着高超的技术，在铁路中承担着动车所、车站内给水和管道设备以及泵房设备的巡检和运转管理，所有阀门、管道的拆卸、维修、保养、更换等苦、险、重、脏、累的任务都是铁路超级“马里奥”的工作，无论是烈日暴晒，还是刮风下雨，他们都默默地守护着这些供水管线。

　　尽管鲜为人知，但每位旅客的出行都与他们的付出密不可分，又是一年春运时，他们的工作愈加繁忙起来。

　　“冯楠，今天上午你带着几个人去虹桥站进行客车上水栓检修，作业结束后一定要认真清点工具、材料，做到工完料清，务必要防止工具、材料遗留在线路上，春运期间安全可是重中之重，刚下过雪，路滑，自己的安全也要注意。”“好的，师傅放心吧。”1月17日刚上班，冯楠的师傅就给他派活了。

　　最近几天上海气温骤降，再加上刚下过雪，线路还有些湿滑，冯楠小心翼翼地行走在铁轨的两侧，手里拿着特别的“钥匙”，不时俯身查看设备，利用手里的工具对客车上水栓进行检查、维护、处理上水管路故障，一天弯腰上百次，没一会他已经是满头大汗。

　　今年29岁的冯楠，在管道工的岗位上已经坚持了7年，现在是铁路上海局上海房建公寓段给水车间的班组长，他的职责就是确保管内给水设备稳定运行、供水安全可靠。春运期间，上海虹桥站经过、增开的高铁列车增加了许多，冯楠的工作量比平时增加了近一倍。

　　“为了今年的春运，我们从去年12月就已经开始做准备了，每天利用夜间高铁停运后的‘天窗’时间，每天晚上从10点到凌晨4点，对虹桥站上水设备进行全方位的体检，并对客车上水设备进行升级改造，升级后的卷管由机械化变成液压bd半岛体育，同时还增加了自动加温的功能，进一步提升了客车上水自动化水平的同时也提高了供水效率，坚决杜绝上水设备‘带病’运行” 。冯楠边说边拧紧客车上水栓的阀芯。

　　除了技术过硬，他还特别能吃苦，班组里的脏活儿、累活儿从来都是抢着干。管道工是房建公寓段众多工种里数一数二的累，单个上水栓普通常见故障维修加上现场恢复需要10分钟左右，达到中修难度的维修作业需要30分钟bd半岛体育，由于动车所内设备分布相当广，维修路程较远，而且所内只能步行，从工区走到最远的维修点需要近一公里，巡检完整个京沪场往往需要步行1个多小时，可是冯楠从来都不叫苦叫累。

　　据悉，春运40天内，冯楠和他的工友们预计要完成管内514座客车上水栓检查、468座消火栓测压、46.90公里管路巡检，确保向虹桥站和虹桥动车所24小时不间断供应安全可靠、质量良好的水。bd半岛app下载bd半岛app下载bd半岛app下载