西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼设4座开闭所和16座低压变电所；2个三级空调水泵房和4个分能源站；2个高区生活水泵房，配合低区场区供水站的给水管网，保障着整个东航站楼70万平米的用水、用电、制冷和采暖需求。

　　2023年8月18日，东航站楼施工用电由原有机场接驳点正式脱离，2-1#、2-2#开闭所正式电贯通。2023年11月28日，能源站、综合管廊、东航站楼供暖系统结束冷态运行，启动管网升温，东航站楼供暖区域内的空调加压泵组及空调机组正式启动运行，全力保障航站楼精装修冬季施工。

　　东航站楼项目顺利通水、通电、通暖，标志着西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目又一次阶段性胜利，为后续航站楼内卫生间洁具测试、消防设施设备检测、楼内机电设备联合调试提供了条件，同时也为后续各目标节点的顺利完成奠定坚实基础。

　　这个夏航季，西安咸阳国际机场总计安排计划航班22.7万架次，平均周频7554架次，同比增长1.6%，日均航班量达到1079架次，较上个夏航季净增17架次，计划总量排名全国第七半岛体育app下载。

　　国内方面，新开佳木斯、齐齐哈尔和安阳3个通航点，恢复松原、秦皇岛、乌兰浩特、日照、上饶、嘉峪关、玉树、安顺、黔江、腾冲、贵州、鄂州、湛江、邵阳、南阳和郑州等16个航点，国内航点总数达到150个，航线条，国内网络连接全国超过六成的在营机bd半岛体育场，基本覆盖全国百万量级以上的机场，航线网络通达性继续保持全国前列。

　　主要通道上，继续保持新疆和西藏两个方向航线的丰富程度和航班频次。新疆方向上，至乌鲁木齐、库尔勒、喀什等疆内16个机场的日均航班达到每天45班；此外，东方航空在西安运营全国唯一直飞莎车的航班，班期为每天1班。西藏方向上，覆盖了全部5个在营机场，每天航班保持在12.5班，其中至的航班达到每天9班。

　　热点航线上，西安咸阳国际机场与各航司紧密配合，优化时刻排布，补充空白时段的航班，商务快线的便捷性进一步提升。至深圳、杭州、昆明、沈阳、哈尔滨、海口、青岛、浦东、首都、天津等10条快线班以上的快线条。同时，宽体客机周频达到150班，一方面增加更多的可供座位，另一方面也为广大旅客提供更舒适便捷的出行体验。

　　国际（地区）方面，西安咸阳国际机场将继续推进至“一带一路”沿线国家，东南亚、日韩等传统旅游热门地区航线的恢复，本航季共运营国际（地区）客运航线班。

　　中亚方向上，航班周频达到13班，中亚地区网络通达性继续保持全国领先。日韩方向上，每周将有16班至日本的航班，至韩国的航线班。东南亚方向上，每天分别有3班至曼谷、2班至普吉的航班，至新加坡、吉隆坡、岘港和沙巴的航班每天1班，至芽庄的航班每周3班。中国地区港澳方向上，国泰每周运营7班、东航每周运营4班至香港的航班，由长龙航空运营的澳门航线班。洲际航线班至悉尼的航班，天航至伦敦的航班每周3班。

　　其中，自3月31日起，国航加密西安至阿斯塔纳的航班，由每周2班增加至每周3班。

　　自4月23日起，东方航空将加密西安至东京的航班，由每周1班增加至每周3班。